“民国六年，那是十一年前的事情了。现在，据我所知，在上海滩，一箱质量中上的大烟进价6500大洋，质量上乘的大烟进价8900大洋，而最顶级的大烟，你们猜进价多少？”
叶洛说的数字触目惊心，两名军伍出身的人听得震惊不已。
他们摇头。
叶洛左手比起一根手指，右手竖起五根手指：“一万五千大洋。”
“嘶——”孙立仁两人同时倒吸一口冷气。
孙立仁现在的月薪不过180大洋，一年也才两千多大洋总收入，那些大烟贩子光进口一箱顶级货，居然就得他矜矜业业、不吃不喝干活七八年！
“这是进价，你们知道利润有多高吗？这么一箱顶级货，一万五千大洋进价，扣除所有成本还可以产生四万五千大洋的利润，高达300%的利润率。”
“《资本论》第二十四章‘所谓原始积累’第六节的写作注释中，作者引用了英国经济评论家托·约·登宁《工会与罢工》文中的一个经典名句。”
“一有适当的利润，资本就会大胆起来。如果有10％的利润，它就保证到处被使用；有20％的利润，它就活跃起来；有50％的利润，它就铤而走险；有100％的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300％的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。”
叶洛的一番话引经据典，句句都振聋发聩，发人深省。
孙立仁和刘放吾知道大烟生意赚钱，但没想到会这么赚钱！
“你知道这样一箱顶级货，海外的原始成本是多少吗？”叶洛继续说道，“大约一千大洋。然后洋人卖给我们的华商一万五千大洋。”
“假设我买一百箱顶级货，成本是一百五十万大洋，全部卖出去后，起码能赚四百万大洋。”
叶洛说到这里，猛地一顿，
“两位都知道我做的汽车生意吧。成本也差不多是一百五十万大洋，算上卖车，租车等所有生意的利润，堪堪达到百万大洋。”
没有对比就没有伤害。
雪佛兰490的汽车奇迹难以复刻，已经是上海滩商界被传颂最广的标杆性案例之一了。
叶洛以此不仅垄断了上海滩的租车生意，也让2000辆雪佛兰490走入了寻常百姓家，同时击垮了美商云飞汽车公司和英商泰来汽车公司，接替高尔特成了汽车同业协会会长，名副其实的上海滩汽车大王。
时至今日，还有不少汽车商人仿照叶洛做生意，在全国各地进口通用公司的其他汽车。
而这样的生意，只有同成本大烟生意的四分之一利润。
想想就让人不寒而栗。
“300%的利润，已经能让人冒着生命危险去搏一搏了。单靠这样的口号禁烟，你们觉得现实么？”叶洛嗤笑一声。
两人默然叹气。
别说是那些大烟贩子了。
就是听叶洛这么随便一说，他们两人都要动心了。
很多大烟贩子没有能力承担一箱上万的成本，但他们可以一起承担最廉价的大烟，一箱估计不过千把块大洋，然后利润也有几千大洋，大家平分后，随意整个大几百上千大洋，还不是手到擒来？
而这近乎最底层的大烟贩子所赚的收入，一次就快抵得上孙立仁的年薪了。
“最可怕的是，烟贩子不仅只有帮派众和一些流氓大亨，可能背后有军政界要员参与！”叶洛意有所指，两人凛然，身为军政界之人，他们自然明白这是什么意思。
这样一来，从进口、运输、贩卖到洗钱，所有环节都能轻松实现。
此时再看台上大人物们的演说，格外刺眼和可笑。
“这祸害难道就没办法解决了吗？”刘放吾捏紧拳头。
叶洛笑道：“终有一天是可以彻底清理掉的。只不过那一天是何时，我们还能否看到，我就不清楚了。”
这话说了等于没说，只不过给阴霾的天空一丝放晴的希望而已。
叶洛在这儿说这么多，不过是想给附近一些真正的有志之士科普和警示，总有人会有真正的决心去做好这些事情。
大烟利润极高，危害极大，所以面子上的禁烟工作就要格外卖力。
两個多小时的会议过去，校长再度上台，发表起严厉训词：“禁烟一事，事关国家社会及民族生存，禁烟委员会务须雷厉风行，破除情面，实地去做。应先从金陵着手，如在金陵有任何人敢于以身试法、吃烟运烟者，我们必铁面无私，严厉处置，绝无宽贷。”
这就是叶洛说的上行下效了，只不过口号归口号，事实归事实。
金陵有没有走歪，叶洛不清楚，但马上十月底，上海滩的江安轮事件会给校长一个既快速又给力的耳光，直接打脸他的这番话。
这也是为何江安轮事件一出，金陵国民政府如此重视的原因。
对于禁烟细则，大家心知肚明，阴奉阳违，但你不能在人家讲话后不久就直接打脸啊。
校长极好面子，要是打了他的脸，那是谁都不好使了。
后来张汉卿发起的双十二事变，虽说结果是和平解决，大家联合，一致对外，先把日寇驱逐出去。